簡述了熱壓機外齒輪泵和內(nèi)齒輪泵的結(jié)構(gòu)組成和工作原理
發(fā)布時間:2023-02-15T11:10:17更新時間:2023-02-15T11:09:55 瀏覽量:184簡述了熱壓機外齒輪泵和內(nèi)齒輪泵的結(jié)構(gòu)組成和工作原理
①熱壓機外啃合齒輪泵通常為泵體及前、后端蓋組成的分離蘭片式結(jié)構(gòu),圖4-5為其剖面圖。大型熱壓機動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動作的循環(huán)。熱壓機制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。200噸熱壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān),工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。東莞熱壓成型機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機,其利用系數(shù)很低。因此,油壓機趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動。 泵體1的內(nèi)孔裝有→對寬度與泵體相等、齒數(shù)相同、互相啃合的漸開線齒輪2。傳動軸3通 過鍵4與齒輪相連接。泵體、端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多密封工作腔A,同時輪齒 的啃舍線又將左右兩腔隔開,形成了吸油腔和壓油腔。當(dāng)傳動軸帶動主動齒輪按圖示方向旋 轉(zhuǎn)時,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒逐漸脫開啃合,密封工作腔容積逐漸增大,形成真空,油箱中的 油液在大氣壓作用下經(jīng)吸油管進(jìn)入泵內(nèi),補充增大的容積以將齒間槽充滿,并隨著泵鈾及齒 輪的旋轉(zhuǎn),把油液攜帶到左側(cè)壓油腔去。在壓油區(qū)一側(cè),由于輪齒逐漸進(jìn)入啃合,密封工作 腔容積不斷減小,油液便被擠壓經(jīng)壓油口輸出到系統(tǒng)中去。泵軸旋轉(zhuǎn)一周,每個工作腔吸、 壓油各次o傳動軸帶動兩齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動,泵便連續(xù)不斷地吸油和壓油。 ②熱壓機內(nèi)啃合齒輪泵按齒形不同分為漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵〉兩種。它們的 工作原理與外啃合齒輪泵完全相同,也是利用齒間的密閉容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。 熱壓機在漸開線齒形的內(nèi)啃合齒輪泵,一個主動齒輪〈內(nèi)齒輪) 1與一個較大的 從動齒輪〈外齒環(huán)) 2構(gòu)成啃合副,兩者同向旋轉(zhuǎn),月牙板3將吸油腔4與壓油腔5相隔開。 在吸油腔正在脫離啃合的齒間容積增大,形成真空而吸人油液s在壓油腔兩齒輪進(jìn)入自齒合時將油液壓出。
擺線齒形的內(nèi)啃合齒輪泵〔圖4-6 (b門的外齒輪2和內(nèi)齒輪1 (主動輪〉只相差一個 齒,因而不需設(shè)置隔板。由于是多齒啃合,在內(nèi)、外齒輪的各相對齒洼間就形成了幾個獨立 的密封腔。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),各
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