熱壓機斗輪機改進措施及實施效果

發(fā)布時間：2023-04-12T12:23:21更新時間：2023-04-12T12:23:06 瀏覽量：142

[內(nèi)容摘要]：熱壓機斗輪機改進措施及實施效果在分析熱壓機上述原因的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備情況，為深入課題，在斗輪起重臂變槳液壓缸后腔（無桿腔油路）中調(diào)整，并進油路是完全開放的，不節(jié)流。熱壓貼合機可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分...

熱壓機斗輪機改進措施及實施效果

在分析熱壓機上述原因的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備情況，為深入課題，在斗輪起重臂變槳液壓缸后腔（無桿腔>油路）中

調(diào)整，并進油路是完全開放的，不節(jié)流。熱壓貼合機可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現(xiàn)油壓機的自動控制。金屬熱壓成型機操作者應(yīng)熟悉油壓機的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負荷使用。東莞熱壓成型機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。平板硫化機一種將兩個預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動的溫度，固化后，在零件與焊錫之間形成一個永久的電氣機械連接設(shè)備。改進斗輪機？

當(dāng)后腔進油時(即A路進油) ，后腔單向節(jié)流

熱壓機斗輪機進行懸臂結(jié)構(gòu)上升z當(dāng)前腔進油時〈即B路進油) ，活塞桿快速縮回，斗輪機對于懸臂發(fā)生下降。在上述分析兩種運動過閥，形成了局部發(fā)展阻力，使液壓缸回油腔壓力產(chǎn)生背壓，

在雙機俯仰液壓系統(tǒng)液壓缸的背壓上增加單向節(jié)流閥作為回油通道的節(jié)流壓力。全開（即進油道全開），活塞桿伸出，腔單向節(jié)流閥節(jié)流（即回油道節(jié)流），隨著斗輪下降，油路節(jié)流，移動速度加快，液壓缸背壓越高，背壓形成阻尼力。由于該阻力的存在，在負載荷作用下，液壓缸的速度不會失控，運動部件的振動也會受到抑制，從而提高了執(zhí)行機構(gòu)的運動穩(wěn)定性，從而更平穩(wěn)地提升和降低斗輪機懸臂液壓缸。

同時，由于液壓缸回油腔背壓力的存在，使得信息系統(tǒng)進行壓力不斷升高，當(dāng)油液的絕對壓力高于油液的空氣分離壓時，油液中的海解空氣就不易份離形成一個氣泡，同時也可以得到有效措施防止環(huán)境溫度發(fā)生變化對液壓控制系統(tǒng)發(fā)展造成的振動。

熱壓機首先在振動較大的2號斗輪機實施上述解抉方案，在其懸臂俯仰液壓缸后腔〈無桿腔〉油路上加裝一個單向節(jié)流閥。改造后經(jīng)過空載技重載試運， 2號斗輪機懸臂振動的問題得到了根本解決。不論是空載還是重載，斗輪機俯i印系統(tǒng)在上升或下降過程中均運行平穩(wěn)，無異聲，改造工作取得了良好的效果。

另外，根據(jù)斗輪機臂架平衡性測定的結(jié)果|適當(dāng)可以增加臂架配重，使臂架配重和斗輪等部件處于這樣一個企業(yè)合理的平衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以進一步研究提高管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低信息系統(tǒng)設(shè)計工作環(huán)境壓力及負值負載，延長網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各元部件的使用壽命。