翻車機壓梁熱壓機液壓系統(tǒng)不能自鎖故障的分析與排除

發(fā)布時間：2023-02-15T11:06:42更新時間：2023-02-15T11:06:19 瀏覽量：126

[內(nèi)容摘要]：翻車機壓梁熱壓機液壓系統(tǒng)不能自鎖故障的分析與排除。生產(chǎn)硫化機廠家壓制時，摸具必須放在墊板中心位置，禁止偏心使用。每班開機前，試壓后，應(yīng)檢查一次模具是否有裂損。數(shù)控熱壓機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作...

翻車機壓梁熱壓機液壓系統(tǒng)不能自鎖故障的分析與排除。生產(chǎn)硫化機廠家壓制時，摸具必須放在墊板中心位置，禁止偏心使用。每班開機前，試壓后，應(yīng)檢查一次模具是否有裂損。數(shù)控熱壓機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。大型熱壓機動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。東莞熱壓成型機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。

通過對故障的分析，可以簡單地判斷以下可能的原因：（1）系統(tǒng)管路泄漏，液壓缸活塞桿腔液壓油減少； ② 壓榨機液壓缸發(fā)生泄漏，熱壓機液壓缸無桿腔液壓油滲入桿腔，液壓缸活塞桿后退，壓榨機橫梁下降； ③ 雙向熱壓機液壓鎖密封不嚴密，閥門本身有異物或缺陷，液壓油通過電液換向閥泄漏到油箱內(nèi)； ④ 歧管塊內(nèi)部有缺陷或損壞，液壓油未通過雙向液壓鎖泄漏到歧管塊的回油通道中，油返回油箱。

此外，根據(jù)示意圖的分析，只有順序閥的出口可以漏油，而順序閥的進口與液壓缸桿腔平行連接。如果可能的話，順序閥的出口只能是液壓缸的桿腔，液壓油和壓力梁不能自鎖，除非平衡液壓缸泄漏、壓力車的液壓油、液壓缸桿腔滲入桿腔，然后通過順序閥的出口排出。液壓缸附近的液壓控制系統(tǒng)，雖然采用單向閥作泄漏式，但其控制壓力油不與主油管相連，而且在液壓缸桿、空腔中的位置，也不太可能與壓力梁下降有關(guān)。

在液壓泵停止供油的情況下，壓車梁繼續(xù)下降，壓車液壓缸無桿腔液壓油的去向應(yīng)是問題的關(guān)鍵?？赡芤鸸收系脑蚨家蚜谐?，在此按先易后難的原則，并采用現(xiàn)場試驗法與假設(shè)驗證法逐步進行故障分析。

①檢查系統(tǒng)管路，主要是通過焊接不同部位和管接頭結(jié)構(gòu)活動處，經(jīng)確認元泄漏后，可排除。 ②分析壓車液壓缸。一般可以認為，此種發(fā)展情況是由于壓車液壓缸的內(nèi)泄造成的。現(xiàn)假設(shè)企業(yè)某一部分液壓以及缸內(nèi)泄。查看一個液壓缸工作參數(shù)，缸徑D為 100mm，活塞桿加工直徑d為 70mm，設(shè)壓車梁下降的距離為s，液壓缸上的液控單向閥使液壓油在另一個方向上無泄漏地封閉，液壓油在液壓缸實現(xiàn)內(nèi)部管理循環(huán)，從無桿腔到有桿腔進行教學(xué)滲透，液壓缸無桿腔容積信息高度不斷減小5，相應(yīng)控制液壓缸有桿腔容積一定高度顯著增加5，設(shè)無桿腔容積減小為VI，有桿腔容積增加為Vz，則有在熱壓機液壓油量保持不變的情況下，顯然VI不等于叭，以此作為類推，假若存在多個影響液壓缸內(nèi)泄，根據(jù)我們上述計算公式問題也沒有直接導(dǎo)致壓車梁下降的可能。 ③拆下雙向選擇液壓鎖進行數(shù)據(jù)清洗，或換上新的閥件，經(jīng)反復(fù)研究試驗結(jié)果證明:雙向液壓鎖封閉自己良好，可排除使用這種技術(shù)可能性。

④考慮在現(xiàn)場進行檢測集成塊比較經(jīng)濟困難，可先考慮時間順序閥外泄的問題，判斷順序閥外泄是否可以引起系統(tǒng)故障，必須嚴格檢查工作平衡液壓缸的內(nèi)部信息泄漏。啟動液壓泵，壓車梁松壓到位，切斷電源。

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