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汽車起重機(jī)熱壓機(jī)熱壓故障診斷與排除

發(fā)布時間:2023-01-29T16:38:53更新時間:2023-01-29T16:38:43 瀏覽量:174
[內(nèi)容摘要]: 汽車起重機(jī) 熱壓機(jī) 熱壓故障診斷與排除 如圖9-1所示的汽車起重機(jī)變幅熱壓回路。 熱壓成型油壓機(jī) 橡膠、塑料行業(yè)之聚合物如PVC、色母粒等化工原料的混煉加工、配料試驗(yàn),以檢測是否達(dá)到所要求的顏色和質(zhì)量,可作為工廠批量生產(chǎn)前配料的依據(jù)。將塑料或橡膠原料放于模...

汽車起重機(jī)熱壓機(jī)熱壓故障診斷與排除

如圖9-1所示的汽車起重機(jī)變幅熱壓回路。熱壓成型油壓機(jī)橡膠、塑料行業(yè)之聚合物如PVC、色母粒等化工原料的混煉加工、配料試驗(yàn),以檢測是否達(dá)到所要求的顏色和質(zhì)量,可作為工廠批量生產(chǎn)前配料的依據(jù)。將塑料或橡膠原料放于模具內(nèi),夾于上、下電熱板之間,在電熱板智能恒溫下施以壓力,使原料成型。塑料熱壓機(jī)感溫棒:采用旋入式結(jié)構(gòu),測溫靈敏、感熱快、精度高。高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)壓力系統(tǒng):采用進(jìn)口油壓缸及控壓系統(tǒng),壓力平穩(wěn),無噪音。東莞熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計商所應(yīng)用。

起重機(jī)臂架的變幅機(jī)構(gòu)主要用于改變工作半徑(和工作高度)。要求能帶負(fù)荷變幅,變幅動作平穩(wěn)可靠。

圖9-1所示為6和7處于中位,此時4卸荷,以減少非工作生活狀態(tài)時的功率消 耗,防止環(huán)境溫度不斷升高, 8也稱限速通過熱壓鎖,起鎖定功能作用,用于有效防止一些重物需要自行進(jìn)行下降, 8安裝在一個熱壓缸的底部,可防止企業(yè)管路及換向閥的泄漏使重物質(zhì)量產(chǎn)生影響過大的下沉量。 當(dāng)6和7處于左位時, 4輸出的壓力油經(jīng)8中的單向閥可以進(jìn)入9和10的下腔, 使活塞桿快速伸出,因9和10兩缸絞接并聯(lián)于起重機(jī)械臂上,基本上能夠保持發(fā)展同步提高運(yùn)動,此 時吊臂仰角以及增大,當(dāng)6和7處于右位時, 4輸出的壓力油直接經(jīng)濟(jì)進(jìn)入9和10的上 腔,同時‘,進(jìn)入時間順序結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)油路的控制油將順序閥打開,于是, 9和10下腔的回 油便能經(jīng)順序閥回油箱,隨著整個活塞桿繼續(xù)縮回吊臂仰角范圍變小。 該回路曾出現(xiàn)過這樣的故障問題現(xiàn)象,即在了解熱壓機(jī)發(fā)動機(jī)供油量基本不變,變幅換向閥開度 不變的情況下,吊臂降速度具有不穩(wěn),并越降越

速度快,同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加,起重量也越大

大,這種現(xiàn)象越明顯。

面對這一系列的異?,F(xiàn)象,在確定發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,轉(zhuǎn)正常和無故障,熱壓回路的振幅

了下列分析。

①吊桿可以實(shí)現(xiàn)下降動作,平衡閥上指示

控制工作活塞能將時間順序閥打開,控制系統(tǒng)部分無問題。

②降幅速度不穩(wěn),越降越快,以及吊重越 大,癥狀越明顯,這些現(xiàn)象充分說明順序閥開 啟后使熱壓缸下腔的油液元控制地直通油箱,

閥芯對油路沒有調(diào)節(jié)和限制作用。

③熱壓機(jī)動機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速的增高,是由于能力下降元阻 力。泵出口文化負(fù)載質(zhì)量下降,發(fā)動機(jī)系統(tǒng)負(fù)載也下降,在

供油量不變的情況下,發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速必然要求增高,可見,發(fā)動機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速增高企業(yè)也是由順序閥故障引

起的。

綜合分析上述研究結(jié)論,可知JI陰序閥失去自我控制通過液流 速度的作用。將平衡閥能夠拆下,對其順序閥部分


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